Il suffit de me contacter par SMS ou mail en me précisant :
- Votre ville ou adresse
- Votre numéro de téléphone
- Votre nom
- Le type de vélo (VTT, vélo électrique, vélo hollandais, VTC, vélo de course, ..)
- Votre besoin accompagné d'une photo du vélo et de la pièce défectueuse surtout si elle est cassée
- Vos disponibilités (en journée, soir, week end...)
Plus le message est précis plus il est facile d'organiser un rdv rapidement
Comment se passe l'intervention ?
Je vous préviens 5 à 10 minutes avant d'arriver
Je m'installe sur le trottoir ou dans votre jardin ou cour si c'est très facilement accessible
- On valide les réparations à faire et le tarif.
- Je répare le vélo en votre présence ou non (on peut discuter ou vous pouvez vaquer à vos occupations)
- J'essaie le vélo puis vous le fais essayer
- Vous réglez et je vous dis à une prochaine
Mon pneu est dégonflé, que faire ?
Je n'interviens pas pour un gonflage mais je peux me déplacer pour faire une révision.
Par ailleurs, je vous invite à acheter une pompe à pied avec manomètre afin de pouvoir gonfler vos pneus tous les mois.
Dois-je acheter des pièces ou le technicien a t il ce qu'il faut ?
Le client n'a pas à acheter de pièce. Le technicien a des consommables c'est-à-dire : chambre à air, patins, plaquettes, rayon, vis...
Le technicien se déplace à vélo et n'a pas ce matériel sur lui :
pneu,levier de frein, manette, roue, etrier...
Il peut en avoir en stock mais il faut préciser les dimensions ou caractéristiques de la pièce à changer.
J'ai crevé, que dois je donner comme information ?
Le technicien a la plupart des taille standard de chambre à air avec lui (26",28", 650, 20")
Pour une meilleure expérience, il est préférable de donner la dimension des pneus (c'est écrit sur le flan par exemple : 622-37, 47-406, 50-559, 584-35...) ou le type de vélo.
Par défaut, le réparateur change la chambre à air mais si le pneu est usé ou déchiré il faut aussi changer le pneu. Pensez à le préciser dans ce cas.
Mon frein ne fonctionne plus, que dois je donner comme information ?
Si le frein est juste mou, le technicien a simplement à resserrer les freins, c'est facile.
Si les patins ou plaquettes sont usées, il faut les changer. Le technicien a des patins de type V-Brake sur lui et des plaquettes Shimano B01S. S'il s'agit d'une autre type de plaquettes pensez à le préciser.
Mes vitesses ne passent pas ou mal, que dois je donner comme information ?
Si le vélo est récent (moins d'un an) ou a peu servi, il suffit souvent de régler le dérailleur.
Si le vélo a beaucoup servi et que la chaine saute quand vous appuyez fort par exemple il est recommandé de changer la chaine et cassette ou roue libre auquel cas le technicien a besoin de connaitre le nombre de vitesses sur la roue arrière, une photo globale du vélo et si possible le nombre de dents du grand pignon.
Ma roue est voilé, que dois je donner comme information ?
Il est important de donner le nombre de millimètre de voile car à partir de 5 mm, il n'est plus possible de la dévoiler.
Dans ce cas, il faut changer la roue et donc donner les informations suivantes :
-Taille du pneu
-position de la roue avant ou arrière
-typde frein : patin ou disque
-Nombre de vitesses si c'est la roue arrière
Ma roue est foutue, que dois je donner comme information ?
Les informations nécessaires sont les suivantes :
-Taille du pneu
-Position de la roue : avant ou arrière
-Type de frein : patin ou disque
-Nombre de vitesses si c'est la roue arrière
